一本道9区

前十大股东分别为山东省鲁信投资控股集团有限公司（持股10.00%）、济南财金投资有限公司（持股10.00%）、山东建邦投资管理有限公司（持股9%）、巴龙国际集团有限公司（持股9%）、山东中德信新型材料有限公司（持股3.57%）、山东寿光巨能特钢有限公司（持股3.5%）、山东捷瑞物流有限公司（持股3.5%）、山东裕源集团有限公司（持股2.86%）、济南中青经贸有限公司（持股2.16%）和山东融侨投资有限公司（持股2.04%）。

网友“@MD卯”说，9月份单位组织体检。随行同事是个女生，胸口别着党徽。看体检单位是大关纪委的。今天看微博，已经为党和人民事业献出了宝贵的生命。太年轻了！可惜了！惋惜啊！网友“屈原最棒—303”留言“一路好走，远方的战友！”，想必也是一名扶贫工作战线的干部。

第一财经记者发现，此次对于大公资信的处罚力度不可谓不强。在此之前，因为绿地集团及上海云峰集团涉嫌信息披露违规等事项的自律调查中，曾对瑞华会计师事务所给予暂停其相关业务一年的处罚。而针对评级机构，这是头一回。前述评级机构人士表示，过去提及评级行业的管理是“九龙治水”，不统一，而这次是交易商协会和证监会几乎同时发布消息，透露出一个信息：今后交易所和银行间市场协同监管会越来越强。

“对评级公司来说，监管处罚本身并不是是最重的，而是品牌形象的损失。两个市场同时被禁入一年，这12个月里绝大部分客户都会流失，原来的客户一年后能不能回到他碗里就不好说了。”业内人士对第一财经记者表示。大公资信8月17日晚间也针对处罚发布公告称，将在监管部门的指导帮助下，按要求逐项对照、彻底整改，并认真研究解决行业面临的新情况、新问题，确保各项业务和工作完全合规合法、稳步有序推进。同时，大公资信表示，已将需要说明的问题申诉材料提交有关部门。

美国的超级高铁要来了吗？这在网络上引起了不小的议论：“不是说美国连一公里的高铁都建不起来吗？”“中国不才是高铁技术的出口国吗？关公面前耍大刀？”“中国既然已经有了四通八达的国产高铁线路，为什么还要引入美国高铁？”“为什么还是选择在较为偏远的贵州铜仁修高铁？”

其二，12月需要关注限售股集中解禁的风险。以11月21日收盘价作为计算基准，12月上旬、中旬、下旬解禁规模分别达到1252亿元、700亿元、2188亿元，全月解禁规模仅仅低于2018年1月。考虑到减持新规后加大了大小非减持的动力，这一结构性问题在获利盘累积的情况下不可忽视。